Продаю залізного коня. Відкатав 2 сезони , обкатка проходила по канону , мастило змінювалось вчасно , лив Мотюль ( синтетика) кожні 800 км , нова електропроводка , ледовське світло в поєднанні з футуристичним дизайном мото не залишать вас без уваги , мотоцикл працює як годинник тільки швидше . Телефонуйте за будь якою інформацією.
Loncin JL150-68 CR1- стильный, и простой в управлении мотоцикл дорожного класса, заслуживающий внимания, как новичков, так и опытных райдеров. Отличное ускорение на ряду с небольшим расходом топлива JL150-68 обеспечивает современный одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения с рабочим объемом 149 куб.см. Выверенная подвеска JL150-68 с двумя задними амортизаторами и передней телескопической вилкой отличается достаточно большим ходом, высокой энергоемкостью, а также большим запасом прочности. Благодаря продуманной эргономике мотоцикла райдер и его пассажир смогут преодолевать на JL150-68 множество километров без всяческой усталости. Ультрасовременный дизайн Loncin JL150-68 CR1 придется по вкусу райдерам любого возраста и пола.
VOGE 300RR- 300 см. Куб. одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения YF300 (тип Kawasaki KLX), электростартер, карбюратор / инжектор BOSCH, алюминиевые колеса, шины бескамерные Cordial / Timsun, вся светотехника LED, цифровая панель приборов, передняя вилка перевернутого типа, задний моноамортизатор, ABS (опция).
LONCIN LX250-12C AC4 мотоцикл в классическом стиле с отличным дизайном и прекрасными характеристиками. Первая винтажная модель от компании LONCIN LX250-12C AC4 с двигателем объёмом 250 см3, 4х тактный , укомплектован балансировочным валом, охлаждение двигателя воздушно-масляное. Мотоцикл LONCIN LX250-12C AC4 построен исключительно с высокими требованиями к качеству и вполне может конкурировать с подобными моделями от всемирно известных брендов.
особенности мотоцикла LX250-15 CR4 оснащен одноцилиндровым 4-тактный, бензиновый двигатель масляного охлаждения RE250 с балансировочного валом SOHC. Это простой и надежный агрегат, который устанавливается на много СОВРЕМЕННЫХ моделей. Детальный обзор модели дает Возможность видилити другие ее Особенности: классическая компоновка; Динамический и Стремительный профиль; удобные мягкие ручки руля; сиденья двухуровневое, эластичная, с нескользящим покрытием, приятным на ощупь; подножка для водителя, что состоит - это удобно при транспортировке и хранении; цифровой счетчик с ЖК-дисплеем - четкой индикатор и компактный внешний вид, можно менять цвет подсветки; задний маятник сложного формирование. Глушитель в LX250-15 CR4 компактный, но звучит круто. Его корпус изготовления С большого количества пластиковых элементов, что можно увидеть на фото. По передним колесом смонтированной обтичник, который помогает охлаждения. Завдяк диффузор поток Воздух будет направлять в нужную сторону.
Популярная модель мотоцикла от бренда Loncin с двигателем CGP200 объёмом 199см3 созданным на базе уже отлично зарекомендовавшего себя силового агрегата CGR125/150. В конструкцию был добавлен балансировочный вал для гашения излишних вибраций. Мотоцикл LX200GY-3 PRUSS прекрасно подойдёт для передвижения как по дорогам с твёрдым покрытием, так и для грунтовых дорог. Покупая мотоцикл торговой марки Loncin вы всегда будете уверены в исключительном качестве комплектующих их долговечности и надёжности. Loncin LX200GY-3 PRUSS принесёт своему владельцу незабываемые впечатления от езды на нём. Инженеры компании производителя продумали всё до мельчайших деталей и внедрили массу новейших технологий в производство мотоциклов, что в свою очередь будет гарантией того, что мотоцикл будет приносить положительные впечатления очень долгое время.
Мотоцикл LONCIN SX2 LX250GY-3 один из самых ярких представителей в своём классе. Модель SX2 построена на основе диагональной, стальной рамы и укомплектована высококачественным двигателем RE250 объёмом 250. Двигатель мотоцикла LX250GY-3 укомплектован баланс валом для гашения излишних вибраций на высоких оборотах и масляным охлаждением с дополнительным радиатором, что позволяет мотоциклисту передвигается в более агрессивном режиме на низких передачах без перегрева двигателя. Передняя подвеска мотоцикла Loncin LX250GY-3 построена на основе инверторной вилки высокого качества с дисковой тормозной системой и внедорожными покрышками. Задняя подвеска Loncin SX2 исполнена на основе моноамортизатора с регулировкой жёсткости, что позволяет регулировать её под вес райдера и добиться самого комфортного положения при езде как по пересечённой местности, так и на дорогах с твёрдым покрытием. Так же задний маятник имеет систему рычагов ProLinк.
Loncin LX300-6H AC6 мотоцикл в классическом стиле с отличным дизайном и прекрасными характеристиками. Первая винтажная модель от компании Loncin LX300-6H AC6 с двигателем YF300 . Двигатель мотоцикла объёмом 292.4 см3, 4х тактный с 4х клапанной системой ГРМ, укомплектован балансировочным валом, охлаждение двигателя водяное. Мотоцикл Loncin LX300-6H AC6 построен исключительно с высокими требованиями к качеству и вполне может конкурировать с подобными моделями от всемирно известных брендов.
